SUR-RON ULTRA BEE HP 2026 — Сверхмощный, новая эволюция

Новая эволюция ULTRA BEE HP: максимальная мощность 24,5 кВт, крутящий момент 520 Нм и разгон до 50 км/ч всего за 1,84 секунды!

КУПИТЬ БАЙК СМОТРЕТЬ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  • ULTRA BEE HP
    Сохранив фирменную легкость и стремление к максимальному контролю, модель Ultra Bee HP 2026 совершает новый скачок вперед.

    Тщательно проработанная снаружи и внутри, она сочетает увеличенную мощность, точное управление и современные электронные системы, поднимая внедорожные характеристики и управляемость на совершенно новый уровень.

Мощностные характеристики значительно улучшились

Оснащённый новым высокопроизводительным двигателем второго поколения, Ultra Bee HP 2026 развивает максимальную мощность до 24,5 кВт в режиме Turbo, а максимальный крутящий момент на ведущем колесе достигает 520 Нм. Разгон с 0 до 50 км/ч занимает всего 1,84 секунды, а до 80 км/ч — 3,7 секунды. Мощный, готовый к работе!

  • Максимальная мощность — 24,5 кВт

  • 0–50 км/ч — 1,84 сек. / 0–80 км/ч — 3,7 сек.

  • Макс. крутящий момент — 520 Нм

  • Тип аккумулятора — 74 В, 60 Ач

  • 95 км/ч
    Максимальная скорость
  • 114,3 км
    Максимальный запас хода
  • 88,5 кг
    Снаряжённая масса
  • 2,5 часа
    Время зарядки 20-80%
  • 74 В 60 Ач
    Мощный Li-lon аккумулятор
  • SWC / ASR
    SWC / Auto Hold / ASR
*На дальность и скорость поездки влияют нагрузка на велосипед, температура, скорость, рельеф местности и т.д. Вышеуказанные параметры были проверены в условиях: вес велосипедиста 154 фунта, температура окружающей среды 80,6F, постоянная скорость 31 миля в час, сухая и ровная дорога.
* Не включайте его во время прыжков по бездорожью
SWC system – это интеллектуальная система управления, которая использует Инерционный измерительный блок (IMU) для определения состояния мотоцикла и управления углом наклона мотоцикла с помощью системы, обеспечивая безопасную тренировку гонщика.
Доступны 2 регулируемых режима
WHEELIE MASTER
SURRON WHEELIE CONTROL
SWC
Процесс запуска и настройки
Активация: При включенном двигателе мотоцикла (поверните ключ зажигания в положение “ON”, не переводите мотоцикл в состояние “READY”), одновременно нажмите и удерживайте кнопки ASR и READY для входа в меню настроек функций, установите значение W0 (по умолчанию: “OFF”) в положение W1 (“ON”государство”).
Переключатель двух режимов
N1 Уровень настройки (15-35°):
Плавное и раннее включение:
Плавно регулируйте мощность вблизи заданного угла, чтобы помочь пользователю стабилизировать прибор на заданном угле.
N2 Расширенный уровень (35-60°):
Плавное и активное управление:
При больших углах качки система по-прежнему активна, чтобы обеспечить стабильность угла наклона на заданном значении.
Требования к мотоциклу и системе
Модель 25/26 Ultra Bee HP
Обновите встроенное ПО аккумулятора и программу микроконтроллера (MCU) до указанной версии.
Емкость аккумулятора ниже 90 л.с.%
Система защиты аккумулятора.
Аккумулятор, двигатель, микроконтроллер и вся электрическая система находятся в исправном состоянии.Неисправности системы также влияют на функциональность.
Силовая система
  • Двигатель HairPin
    Двигатель второго поколения ULTRA BEE служит мощным силовым ядром. В нём используется новая технология HairPin-обмотки, которая значительно увеличивает коэффициент заполнения двигателя, повышая эффективность и улучшая теплоотвод. Встроенные в ротор постоянные магниты увеличивают крутящий момент магнитного сопротивления на низких оборотах, повышая плотность крутящего момента.

    Благодаря улучшенным слабомагнитным характеристикам двигатель развивает более высокие обороты — максимальная частота вращения составляет 7 000 об/мин — и поддерживает максимальную выходную мощность в диапазоне от 2 000 до 7 000 об/мин.
  • МТРА/MTPV Контроллер
    Независимо разработанный и настроенный компанией SURRON, этот контроллер использует совершенно новую стратегию управления МТРА/MTPV, дополнительно оптимизируя внутреннюю структуру и схему, чтобы в полной мере использовать преимущества производительности встроенного двигателя с постоянными магнитами.
Система контроля тяги Surron

Система контроля тяги ASR для бездорожья может использоваться в различных условиях езды. Она имеет 3 выбираемых уровня, позволяющих быстро адаптировать работу системы и максимально снизить проскальзывание заднего колеса. В сочетании с регулируемой системой рекуперации энергии и 3 уровнями настройки дроссельной характеристики вы можете настроить поведение байка под свой стиль езды.


6 режимов мощности Eco/Daily/Sports/Crawl/Reverse + «Turbo» могут переключаться в любое время, позволяя Вам подстраиваться под любые погодные условия.


Дополнительно для версии 2026 доступны:

5 уровней рекуперации накатом + 5 уровней рекуперации при торможении.

Простой в обращении
Мощная производительность требует точного контроля. Передовая система электростатического управления Ultra Bee обеспечивает максимальный потенциал, позволяя вам полностью контролировать транспортное средство. Легко переключайтесь между режимами мощности, чтобы с легкостью преодолевать различные рельефы и дорожные условия. Ощутить радость от езды еще никогда не было так просто

БЕЗОПАСНОСТЬ БАТАРЕИ

Совершенно новый литиевый аккумулятор ёмкостью 74 В 60 А·ч оснащён безопасным и эффективным модулем управления батареей, обеспечивающим достаточную и стабильную мощность. Благодаря распределённым датчикам температуры и микроконтроллеру с коммуникационным протоколом CAN он обеспечивает высокую мощность и длительный срок службы. Батарейный блок весит всего 21,3 кг и легко снимается, что позволяет заряжать его в любое время и в любом месте.

Элементы питания, используемые в аккумуляторных блоках продукции Surron, поставляются высококачественными поставщиками по всему миру, и все они прошли сертификацию UL в США.
  • Система управления батареей (BMS) автомобильного класса точно определяет и обеспечивает работу аккумуляторного блока в строгом соответствии с безопасным диапазоном карты мощности, учитывая безопасность и эффективность использования.
    Высокопроизводительный аккумулятор должен выдерживать жесткие испытания. Перед запуском в производство электромотоциклы SURRON проходят всесторонние испытания: десятки серийных моделей тестируются по различным сценариям. Более 18 месяцев и более 100 тыс км всесторонних испытаний на бездорожье и в условиях бездорожья, а также более 200 оценок безопасности и производительности гарантируют надежность. Батарея соответствует международным сертификатам, включая UN38.3, MSDS, CE и RoHS.
  • Общая плотность энергии и плотность мощности аккумуляторного блока находятся на высшем уровне в отрасли!
    Плотность энергии:
    209 Вт-ч/кг

    Плотность мощности:
    988 Вт/кг
Безопасно и эффективно.
Попрощайтесь с тревогой за запас хода.
20−80% Время зарядки занимает всего 2,5 часа
95км/ч
Максимальная скорость
114,3 км
Максимальная дальность
88,5 кг
Масса байка
СИСТЕМА ПОДВЕСКИ

Новая система подвески полностью модернизирована
Специальная золотая внешняя труба с улучшенными внутренними скользящими втулками, обеспечивающими плавный и шелковистый отскок при сжатии. Начальная фаза мягкая, а на средних и последних участках нагрузка увеличивается. Используется ли она в лесу или на гоночных трассах, она обеспечивает стабильную поддержку и точное управление.

Полезный ход до 9,4 дюйма
  • Сжатие и отбой могут быть отрегулированы для адаптации к различным сценариям катания.
  • Внешняя труба обновлена 7 серией из алюминиевого сплава, общая прочность и жесткость значительно улучшены
  • INTERSECT TR
    система задней подвески
    Многорычажная задняя подвеска в сочетании с пневматическими задними амортизаторами с возможностью регулировки и пружинами из высокопрочного сплава органично вписывается в общую форму и структуру автомобиля. Эффективность амортизации соответствует характеристикам ULTRA BEE, обеспечивая оптимальное сцепление шин с дорогой в любое время
Передняя 80/100-19 и задняя 100/90-18 профессиональные внедорожные колесные пары. Расширенное заднее колесо значительно улучшает сцепление и устойчивость, позволяя автомобилю сохранять отличное сцепление на различных сложных участках. Высокопрочная конструкция колесной пары и плотный рисунок протектора обеспечивают уверенность при выходе из сложных ситуаций.
  • Усовершенствованная тормозная система
    Высокопрочная тормозная система мотоцикла отличается увеличенной на 90% жесткостью суппорта. Ощущение торможения легкое и линейное, что позволяет точно контролировать тормоз одним пальцем, обеспечивая безопасность ваших приключений.
  • Новая модернизированная система первичного привода
    Новый ремень с сердечником из углеродного волокна обладает превосходной грузоподъемностью на единицу ширины, отличной износостойкостью и низким коэффициентом теплового расширения, а его предельная прочность увеличена на 60 %. Поверхность шкива покрыта тунгстенкарбидом, который по износостойкости и твердости уступает только алмазу, что значительно повышает прочность и срок службы шкива.
СОВЕРШЕНСТВОЭТО БАЛЛАНС ВО ВСЕМ
  • Подключение приложения SURRON APP
    Информация об автомобиле, удаленный просмотр, траектории движения, защита от угона на основе местоположения, обратная связь с сервисом обновления OTA и многое другое… Богатство функций на кончиках ваших пальцев.
  • Совершенно новый вид пустынного коричневого каркаса
    Тщательно продуманная смесь создает уникальный красный пустынно-коричневый цвет с яркой текстурой, которая передает красоту гор и полей, органично вписываясь в природу
  • Носите зарядное устройство с собой
    Под сиденьем предусмотрено специальное место для хранения зарядного устройства, а вентиляционные каналы поддерживают его работу. В горах или на природе больше не нужно носить с собой отдельное зарядное устройство. Заряжайте его, когда вам это необходимо, и не бойтесь за свою выносливость!
  • Требуется ли для езды по бездорожью отключение системы управления тягой?
    В ULTRA BEE установлена система управления тягой ASR нового поколения (SRTC), которая может использоваться в различных сценариях езды по бездорожью. Три регулируемых уровня для быстрой настройки одной кнопкой в сочетании с трехуровневой регулируемой кривой мощности дроссельной заслонки позволяют лучше контролировать устойчивость автомобиля без ущерба для управляемости, что сделает вас экспертом по бездорожью в кратчайшие сроки.

Купить электробайк SUR-RON ULTRA BEE

Технические характеристики
SUR-RON ULTRA BEE

Отзывы клиентов

Отзывы клиентов

Ответы на вопросы

Электробайк SUR-RON ULTRA BEE

569 000
р.
Вариант покупки
Покупка в КРЕДИТ
ЗАКАЗАТЬ БАЙК
Характеристики:
  • Аккумулятор - 74в 60а/ч
  • Вес - 88,5 кг
  • Макс. мощность — 21,5 кВт / 24,5 кВт в режиме Turbo
  • Макс. крутящий момент на колесе — 520,6 Н·м
  • Макс. запас хода — 114,3 км при скорости 49,9 км/ч
  • Макс. скорость — 95 км/ч
  • Разгон до 50 км/ч — 1,84 сек.
  • 6 режимов движения — Eco / Daily / Sports / Crawl / Reverse / Turbo
  • Система контроля тяги ASR — 3 уровня
  • SWC — SURRON Wheelie Control
  • Auto Hold
  • 5 уровней рекуперации накатом + 5 уровней рекуперации при торможении
  • 3 уровня настройки дроссельной характеристики
  • Время зарядки 20–80% — 2,5 часа
  • GPS / подключение к приложению через T-box / OTA-обновления

Все вопросы о байке вы можете задать по телефону нашей единой телефонной линии - 8 (800) 551-41-66. Будем рады помочь

Официальный дилер — гарантия качества!
Мы — официальный дилер Surron Russia и предоставляем гарантию на все байки.
Технический паспорт выдается только нашей организацией, содержит характеристики байка
и может быть предъявлен сотруднику ДПС.
Выбирая нас, вы получаете гарантию качества, поддержку официального дилера
и уверенность в каждой поездке!
Технический паспорт
Больше моделей SUR-RON
Весь модельный ряд, наличие, цены, запчасти и аксессуары в официальном интернет-магазине
Перейти в каталог